Segway s'associe à Drover AI, Luna pour apporter la vision par ordinateur à e

Segway-Ninebot s'associe à Drover AI et Luna Systems - deux startups qui développent une technologie de vision par ordinateur pour détecter et corriger la conduite inappropriée d'un scooter électrique - pour intégrer leurs technologies dans ses e-scooters compatibles avec l'IA.

Les partenariats, annoncés lors de l'événement Micromobility Europe à Amsterdam, sont en quelque sorte un pivot pour Segway. À cette époque l'année dernière, le fabricant de scooters a lancé un scooter alimenté par l'IA, le S90L, en tant que solution verticalement intégrée aux systèmes avancés d'assistance à la conduite (ARAS) pour scooters. Plutôt que de moderniser des systèmes matériels et logiciels tiers sur des scooters, les opérateurs de micromobilité partagée se sont vu proposer une plate-forme unifiée qui comprenait tout, du scooter lui-même aux capteurs intelligents en passant par les modèles de vision par ordinateur.

L'offre de Segway est venue alors que presque tous les principaux opérateurs de scooters électriques ont commencé à mettre en œuvre une forme de scooter ARAS qui empêcherait de rouler sur les trottoirs dans le but de conquérir les villes.

Alors que Segway a réussi à vendre environ 20 000 S90L à des opérateurs de micromobilité partagée (principalement Lyft), la société s'est rendu compte qu'elle se répandait un peu, selon Tony Ho, vice-président du développement commercial de Segway. Comme de nombreuses entreprises technologiques, Segway a passé l'année dernière à revoir sa stratégie et est repartie avec un engagement réaffirmé de se concentrer sur les compétences de base. Pour Segway, cela signifie construire le matériel et travailler avec des partenaires pour fournir le logiciel.

Drover, basé à Los Angeles, et Luna, basé à Dublin, ont été à la tête du mouvement ARAS de scooters axés sur la caméra en testant et en vendant des modules IoT amovibles à des entreprises telles que Spin, Voi, Helbiz, Beam, Fenix ​​et autres.

"Lorsque vous déployez des scooters basés sur l'IA dans de nouvelles villes, vous devez former le système de vision par ordinateur pour apprendre la ville, les trottoirs, les systèmes de stationnement, les pistes cyclables", a déclaré Ho à TechCrunch. "Donc, dans chaque ville où vous déployez ces scooters, il y a en fait une énorme quantité de données que vous devez collecter, et vous devez également construire le modèle d'une manière adaptée à chaque ville."

Ho a déclaré que Segway n'avait pas la bande passante et les ressources de la marque pour faire face à cette échelle. C'est là qu'interviennent Luna et Drover.

Les partenariats non exclusifs avec les startups fonctionneront de deux manières. Les clients qui achètent des modèles S90L - qui sont équipés de caméras, de processeurs, de CPU et de GPU - peuvent choisir d'implémenter les algorithmes ARAS de scooter de Drover ou de Luna depuis l'usine. Le logiciel de Segway sera également disponible, mais ce ne sera pas quelque chose sur lequel la société se concentrera ou passera beaucoup de temps à promouvoir.

"C'est presque comme si nous construisions un mini magasin d'applications pour nos scooters", a déclaré Ho. "Nous ouvrons la plate-forme aux développeurs, aux startups ou aux opérateurs, afin qu'ils puissent essentiellement prendre nos véhicules, les former avec leur algorithme, et nous devenons l'ordinateur sur lequel ils peuvent exécuter leur algorithme."

Les opérateurs qui ne possèdent pas encore de modèles S90L mais qui souhaitent disposer de la capacité ARAS pour scooter auront la possibilité de moderniser le nouveau système d'IA modulaire de Segway appelé Pilot Edge. Pilot Edge est essentiellement un boîtier complémentaire avec tous les capteurs nécessaires pour le scooter ARAS, dans lequel la technologie de Drover ou Luna peut être intégrée.

Bien que Segway soit ouvert à tout logiciel choisi par ses clients opérateurs, la société a conclu un accord avec Drover en tant que partenaire logiciel préféré. De même, Drover recommandera également aux clients d'acheter la plate-forme matérielle de Segway à la fois pour les véhicules intégrés et les modules de vision par ordinateur autonomes.

Pour Drover et Luna, le partenariat avec Segway signifie qu'ils n'ont plus à se soucier de la construction et du déploiement de matériel, et peuvent plutôt se concentrer sur le développement de logiciels et facturer des frais mensuels pour le scooter ARAS. Ce qui est bien car, comme le dit Ho, "le matériel est difficile". Il est coûteux de constituer et de stocker des stocks qui pourraient ne pas se vendre, et pour les petites startups, traiter avec les chaînes d'approvisionnement peut vraiment réduire les bénéfices.

"C'est un sale boulot, mais nous pouvons le faire parce que nous avons une échelle énorme", a déclaré Ho. "Donc, si nous agrégeons la demande de tout le monde, nous pouvons nous permettre de le faire à plus grande échelle et donc à moindre coût."

Alex Nesic de Drover AI sur l'utilisation de la technologie pour réglementer le marché des scooters