Faire du vélo sans âge Côte des Adirondacks

Rédacteur personnel

Cycling Without Age aide les gens à se libérer de l'isolement social, les fait sourire, ravive des souvenirs et leur permet de sentir le vent dans leurs cheveux.

PLATTSBURGH - Cycling Without Age - une organisation à but non lucratif - a été créée en 2012 à Copenhague au Danemark.

Il s'agit d'une organisation 100% bénévole qui emmène les citoyens âgés et moins handicapés faire des balades à vélo gratuites dans des vélos électriques spécialisés appelés trishaws.

Rebecca Boire-West, massothérapeute médicale et cycliste, a vu des personnes âgées et leur pilote rouler sur son écran d'ordinateur un jour il y a cinq ans.

"J'ai regardé et je me suis dit instantanément, un jour je dois apporter ça dans notre région", a-t-elle déclaré.

"C'est quelque chose que je pensais apporter à l'avenir alors que j'étais probablement plus proche de l'âge de la retraite. J'ai pu être témoin, comme d'autres l'ont fait, de l'impact de COVID lorsque nos proches ont été coupés de la communication avec leurs familles.

"J'ai vu quelqu'un qui était relativement en très bonne santé descendre rapidement et finalement mourir. Cela a juste frappé fort en ce qui concerne l'impact de l'isolement, du manque de contact et du manque de communication sur cet homme. C'est à ce moment-là que j'ai décidé que cela ne devrait pas attendre que je sois plus proche de la retraite. Nous en avons besoin dans notre communauté.

DES PRINCIPES DIRECTEURS

Cycling Without Age aide les gens à se libérer de l'isolement social, les fait sourire, ravive des souvenirs et leur permet de sentir le vent dans leurs cheveux.

Elle construit des ponts entre les générations et renforce la confiance, le respect et le ciment social de notre société.

Les chapitres, désormais situés dans 42 pays, sont affiliés à Cycling Without Age et respectent leurs principes directeurs :

Générosité : La générosité imprègne chaque activité de Cyclisme sans âge et opère sa magie à de nombreux niveaux différents. Un geste simple que tout le monde peut faire.

La lenteur : La lenteur vous permet de ressentir l'environnement, d'être présent dans l'instant et elle permet aux personnes que vous rencontrez en cours de route d'être curieuses de Cyclisme sans âge.

Contes : nous racontons des histoires et écoutons les histoires des personnes âgées à vélo.

Relations : Nous créons une multitude de nouvelles relations au-delà de toutes les frontières de notre société.

Sans âge : Nous laissons les gens vieillir dans un contexte positif - pleinement conscients des opportunités qui s'offrent à eux lorsqu'ils interagissent avec leur communauté locale.

Coût. Les trajets sont toujours gratuits. Les « pilotes » formés qui conduisent les cyclo-pousse sont des bénévoles à 100 %. Les frais de fonctionnement des trishaws et des chapitres sont financés par des collectes de fonds et de généreux donateurs.

"Quand j'ai décidé que je voulais amener ça dans la région, je savais que ce n'était certainement pas quelque chose que je pouvais faire moi-même, qu'il faudrait une équipe de personnes", a déclaré Boire-West.

"Mon premier contact a été avec Bruce Garcia. C'était l'ancien PDG de JCEO. Je parlais avec lui et je lui ai partagé mon idée et ce que je voulais faire, et j'ai dit que je ne pouvais pas le faire seul et je ne le fais pas. Je ne sais pas par où commencer. Il a dit que je savais exactement qui contacter et qu'elle le saura.

Garcia a contacté Maria Alexander, directrice exécutive du Conseil des personnes âgées du comté de Clinton.

"Puis Maria Alexander a tendu la main aux gens que cela finirait par servir et aurait un intérêt direct à développer cela", a déclaré Boire-West.

"C'est ce qui a créé notre comité de planification local, si vous voulez. Il est composé de personnes représentant le Senior Citizens Council, (Clinton County) Office for the Aging, ARC, JCEO, Catholic Charities, puis nous avons d'autres membres de la communauté intéressés qui sont fait également partie du comité de planification.

BESOINS MULTIPLES

Le comité se réunit régulièrement depuis octobre 2022 et est en phase de financement.

"Rédaction de demandes de subvention, recherche de subventions, recherche de dons et recherche de bénévoles", a-t-elle déclaré.

"Les gens qui aimeraient s'impliquer dans ce type de projet parce que beaucoup de choses entrent dans le trajet. Ce n'est pas seulement le trajet lui-même. Ils les appellent les pilotes, les gens qui conduisent les Trishaws."

Le comité a besoin de quelqu'un qui s'y connaît en matière de sites Web et de médias sociaux.

"Nous avons besoin de quelqu'un qui aimerait nous aider dans la collecte de fonds, le réseautage, le marketing et même sortir et atteindre des groupes et des organisations pour faire connaître le monde", a-t-elle déclaré.

"La collecte de fonds est là où nous en sommes. Nous recherchons des bénévoles pour remplir toutes sortes de rôles différents et recherchons également des références de clients. Garder à l'esprit notre public cible et avoir des personnes qui se connectent avec nous qui peuvent faire partie d'une organisation qui soutient les personnes que nous aimerions servir."

Un Trishaw coûte entre 12 000 $ et 14 000 $ et est construit par TrioBike, basé à Copenhague.

"Quand j'ai vu ce coût pour la première fois, j'ai dit oh, oublie ça. Nous avons en fait eu l'occasion d'en voir un en action à Glens Falls. Quand tu vois le vélo, c'est comme oh mon Dieu, c'est tout ce que ça coûte? Parce que ce sont des vélos électriques. Ils sont spécialement conçus à cet effet particulier. Il n'y a pas de tels vélos en Amérique du Nord comme celui-ci. Ils intègrent des caractéristiques de sécurité que l'on ne trouve pas sur les vélos ordinaires. Ils sont à assistance électrique et peuvent accueillir deux passagers et un pilote. Ils ont des couvertures spécialisées pour s'adapter à l'unité, afin qu'il n'y ait pas de couvertures qui pendent et se coincent dans les roues. Ils ont des capots de pluie rabattables.

'LIBRE COMME UN OISEAU'

Elle se sentait libre comme un oiseau quand elle faisait un tour.

"Je ne pense pas avoir cessé de sourire depuis le moment où la moto a commencé à rouler jusqu'au moment où elle s'est terminée", a-t-elle déclaré.

"Cycling Without Age a la phrase, le droit de s'enrouler dans les cheveux. Ils l'ont vraiment bien saisi quand ils ont inventé cette phrase. Ils pensent que tout le monde a le droit de s'enrouler dans les cheveux, même s'ils n'ont pas de cheveux."

Les personnes intéressées peuvent téléphoner au 518-578-2369 ou par courriel : [email protected].

"S'ils sont intéressés à faire du bénévolat et à s'impliquer à quelque titre que ce soit, nous aimerions, aimerions, aimerions avoir de leurs nouvelles", a-t-elle déclaré.

"Si quelqu'un souhaite faire un don, que ce soit un don personnel ou qu'il s'agisse d'une entreprise ou d'une organisation qui souhaite faire un don, JCEO est notre sponsor fiscal. Les chèques peuvent être libellés à l'ordre de JCEO. Dans le mémo, ils diraient "Cyclisme". Sans Age Adirondack Coast ou CWA Adirondack Coast."

Courriel : [email protected]

Twitter@RobinCaudell

Rédacteur personnel

Robin Caudell est né et a grandi sur la côte est du Maryland. Elle est titulaire d'une licence en journalisme de l'Université du Maryland, College Park et d'une maîtrise en création littéraire du Goddard College. Elle travaille à la presse républicaine depuis 1990.

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